第36章 论车胎的损耗度
这样的速度还慢?
布林多·加豪的话很让人费解。
高岚忍不住问道:“你究竟是什么意思?”
“我没什么意思,你们只要调出KH-60号最近三圈的行驶数据看看就知道了。”
郎佐差点没把键盘敲得冒烟,可看到KH-60的数据后,整个人都呆住了,道:“这怎么可能?”
“郎佐,究竟怎么回事?”疾田叔喝问。
“KH-60近三圈的行驶轨迹居然是重合的,就跟复制出来的一样,不管是直线跑道还是入弯角度都一模一样。”
听到郎佐的话后,疾田叔也一脸质疑,反问道:“不会吧!”
但当他看到数据后,整个人都泄气了,道:“如果不是亲眼,我绝对不会相信,卡尔.利达·方·兰度对赛道的把控能精确到这个程度。”
布林多·加豪又掏出了香烟,道:“你们几个永远不知所谓,关注点从来都是放在无关重要的点上。”
“……”
这还不是重点啊?
轨道重合,已经说明了一切了呀。
在疾田叔等人怀疑的神色中,布林多·加豪继续道:“难道你们没有发现他车胎损耗度还不到1%吗?”
这?
疾田叔等人在布林多·加豪的提示下,才将注意力放在KH-60的车胎上。
“这是怎么做到的,为什么启动了强力推进装置,还用出排水沟过弯法,车胎的损耗会这么低?”
疾田叔等人心头大骇,哪怕是首席机械师高岚也解释不了这个情况。
目前雷神的车胎损耗度已经去到了12%,同样的赛道,同样的跑法,可卡尔.利达·方·兰度却竟能将损耗度降得这么低。
他究竟是怎么做到的?
众所周知,车胎损耗超过25%就会对抓地力产生影响,超过35%就会在高速行驶产生侧滑。
“很简单,这说明刚刚到圈速时间并不是兰度的真实实力,如果按照现在这种时速,在整场赛程他都可以不用更换车胎。”
布林多·加豪继续道:“你们这群人对赛车根本不了解,就算有运气冲出格兰披治锦标赛,进入殿堂级赛事后,绝对是垫底的存在,因为你们压根不知道什么才叫真正的赛车。”
直到此时,疾田叔等人才默不作声。
布林多·加豪在没有观看行驶数据都能发现这么多问题,而他们整天盯着数据,都没有发现这么重要的问题。
但最后疾田叔还是问了出来:“他是怎么做到让车胎损耗这么低的?”
“很简单,很多专业车手都能做到,每个车手都有自己的习惯,不同的弯道该用什么样的角度切入,该怎么才能降低车子的负担,只要跑过一圈之后,他们都能准确的判断出来,我敢打包票,在跑完第21圈之内兰度都会保持这个圈速时间。”
真的会这样吗?
电脑技师郎佐简直不敢相信,这群顶级车手居然不依靠数据,仅凭经验就可以判断出整场赛事的利与弊,简直可怕的吓人,他问道:“那第二十一圈以后呢?”
“那是属于三强的较量,新条小辉你们就别指望能赢了,只要陆晨记住我的话,还是有70%机会赢过兰度。”
没有人反驳他。
布林多·加豪此刻已经用他专业的领域,让疾田叔等人信服了他。
……
【好厉害,新条小辉又做出了新的圈速,时间2分30.07秒,真是太快了,在他的超高速追逐下,现在已经排名第九了,虽然跟领先的雷神还有不少的时间差,但我相信新条能追上它,现在哈尔顿副会长又举起了话筒,看来有些话他想一吐为快,现在我们有请他发言。】
“新条小辉的优秀我们有目共睹,但此刻我不想对他有过多的评价,现在排名第一、第二的赛车分别是由陆晨驾驶的雷神以及卡尔.利达·方·兰度驾驶的KH-60号,这两位赛车手在开赛之前就闹出了矛盾,在今天的赛场上,我相信他们会给我们带来不俗的视觉表现。”
【所以,哈尔顿副会长,您到底想说什么?】
“我想说的是,虽然雷神号领先KH-60,但从目前的行驶数据来看,雷神号并不是KH-60的对手。”
【天啊,我听到了什么,一直在和稀泥的哈尔顿副会长,居然破天荒的为两位车手拉起了仇恨。】
“这不是拉仇恨,而是从专业领域给出的判断,这几圈下来KH-60的行驶时间与之前的相差无几,只能说卡尔.利达·方·兰度并没有全力以赴,但雷神号的车胎却损耗的厉害,每一次漂移都会在赛道上留下明显的痕迹,从这一点上说,陆晨的驾驶技术并不如卡尔.利达·方·兰度。”
【原来是这样,感谢哈尔顿副会长精彩的分析,现在我们看到友田彩香子加速了,紧贴着KH-60,她能否在短时间超……等等……好厉害,友田彩香子在三连发夹弯发起了攻势,她选择从外线超车。】
友田彩香子使出了全力,自己赛车的整体性能跟KH-60相比还是有一点差距,在直线赛道根本超车无望,所以她选择在弯道出击。
【好可惜,就差一丢丢,友田彩香子并没有反超成功,卡尔.利达·方·兰度用他精湛的驾驶技术提前阻断了友田彩香子的攻势。】
【不能说友田彩香子不优秀,作为新晋女车手,能跟拿到殿堂级赛事入门票的车手一较高下已经很厉害了。】
【哇,又发起了攻势,被阻断攻势的友田彩香子不甘示弱连续发起了冲刺,太厉害了,她的攻击手段简直比亡命之徒还生猛。】
【说到这里,不得不提到0号车队的陆晨,在本场赛事之所以呼声这么高,就是有传闻说他是亡命赛车界的亡命杀手,当然,究竟是与不是我也不太清楚。】
而此时。
陆晨并没有一味的追求速度,而是认真的在打磨驾驶技巧。
开赛到现在,第一轮的白热化阶段已经过去了,现在几乎所有车手都在匀速的行驶。
但他不敢大意,毕竟真实的水平摆在那里,只要稍不注意,就有可能提前出局。