首页 男生 游戏竞技 赛车:我和舒马赫五五开

第37章 赛程过半

  【行驶流畅,建议更改成7号匀速模式,降低车胎损耗度。】雷神机械性的声音响起。

  “我们现在轮胎损耗度去到多少?”

  【接近13%,目前还在可控范围内。】

  “怎么会这么高?是我的驾驶技术造成的吗?”陆晨虽然不是专业的车手,但毕竟是车队的一员,知道轮胎的损耗度对夺取冠军的因素有多大。

  【是的,虽然我不想坦白,但你的技术还需要提高。】

  “主要是在哪些方面做的不好呢?”在这之前,陆晨自我感觉很好,根本没有发现自己的行驶有问题,所以才有此问。

  【怎么说呢?对于一个新车手而言,你的表现无可挑剔,但对于专业车手而言,你的技术烂到家了。】

  “能跟我详细说说吗?”

  【当然可以,在所有赛场上都有可能出现7种弯道,分别是直线弯、S弯、直角弯、发夹弯、不规则弯,龙卷风弯,而最常用的过弯方式以及超车方式有很多种,最常用的是惯性漂移、打破漂移、直线漂移、力量漂移、转移漂移、假动作漂移、驱动漂移、摆动漂移、甩尾漂移、排水沟过弯法、闪电过弯法……等等,每一种跑法都会让轮胎损耗,而专业的车手可以利用引擎的转速配合驾驶技巧,将轮胎的损耗度降到最低,简单点来说,就是你跟雷神的默契度不够,不能将雷神的性能发挥到极限。】

  陆晨并没有出声反驳,自己对于赛车领域的专业了解确实不多。

  【一个优秀的车手,必须具备斗志、信心、技术、预判、默契度才能取得冠军,我这样说你明白吗?】

  陆晨点了点头,经过雷神的讲解,他终于意识到自己跟专业车手的区别,现在之所以能排在第一名,有很大的运气成分在内,他问道:“那接下来该怎么做?”

  【怎么做需要你自己判断,Lightning system(闪电系统)只会在你做出决定后,根据数据判断出能得到什么结果,以及保证车手的安全系数。】

  陆晨没有吭声了。

  直到现在,他才真正的明白,不管赛车搭载的系统再怎么智能,真正能决定胜局的依然是坐在驾驶位上的车手。

  ……

  【好厉害,来到第十九圈,新条小辉又做出了最新圈速,时间为2分29.48秒,他就像是没有极限的巨人,永远都在打破自己创下的记录。】

  【我想这个圈速时间,除了他自己之外,参加本站赛事其他车手根本超越不了,现在我们看到各大车队的赛车都陆续入站补充燃料以及更换车胎。】

  【最先入站的是友田彩香子以及其他车手,按正常的逻辑来说,他们本应该在上一圈就应该入站,但是他们却没有,而是凭借自己高超的驾驶技术多捱了一圈。】

  【天啊,雷神号居然没有入站,按照行驶数据显示,雷神的车胎损耗已经接近25%的临界点,但它却没有入站,下面我们有请哈尔顿副会长为我们分析一下,它为什么这样做?】

  哈尔顿副会长清了清嗓子,道:“这正是雷神驾驶员陆晨的高明之处,所有赛车都是在第十八圈左右会入站维护,但大多数赛车同时入站会拖延出车的时间,我想他是为了避免在这方面损失掉跟后车的时间差。”

  【有道理,按照目前的时间差,雷神还占有微弱的优势,但他这样冒险高速行驶,难道就不怕车胎发生意外,从而退出本站赛事?】

  “车手就像是赌徒,明知道只有一线机会也不会放弃,更何况身为顶级车手,他们更加明白该怎么选择才对自己有利。”

  【好吧,希望哈尔顿副会长判断是对的,天啊…我看到了什么…CK车队的KH-60也没有入站,不止是他,还有新条小辉也没有入站,真是太激烈了。】

  “卡尔.利达·方·兰度不入站可以理解,按照行驶数据分析,赛程过半,KH-60的车胎损耗还不到5%,而新条小辉在第三圈的时候已进过维修站,以他的实力来说根本无需再次入站。”

  【现在三辆车子的时间几乎相差无几了,特别是雷神,可能是因为车胎抓地力不足的原因,导致在高速过弯时,都会流失本不该流失的时间。】

  【又是三连发夹弯,雷神当先切入了内线,以毫厘之差抢先入弯,说到发夹弯,一直没给车迷们介绍,所谓的发夹弯就是因道路路线弯曲如同发夹而得名,一连串发夹弯形状像羊肠子弯道,所以又被称为羊肠弯。】

  【好快,新条小辉来势汹汹,眨眼之间,居然从外线过了卡尔.利达·方·兰度,径直逼向了雷神,看来他是想在这一圈的三连发夹弯一举夺回第一的位置。】

  此刻。

  新条小辉堪比猛虎扑食,突然间发难,从最不可能出击的角度直接利用重力的惯性甩尾做出假动作,迷惑了正在防守的卡尔.利达·方·兰度,等他反应过来时,新条的车尾已经挡在了KH-60前面。

  卡尔.利达·方·兰度盯着前方的史利昂·GTR,脸色突然变得欣喜莫名,道:“新条小辉,你果然是个好对手,拿出你的真正实力吧,否则会让我觉得很无趣。”

  而新条小辉是感受到了兰度正在注视自己,目光扫向了倒后镜,道:“来吧,拿到殿堂级赛事入门票的你,让我感受下顶级车手的厉害。”

  极速车队维修站。

  金日子小姐终于不用在愁眉苦脸,原本开赛时史利昂·GTR的动力故障,让她激跃的心沉到了底,但随着新条小辉重新回到赛道后,史利昂·GTR表现简直出乎了所有人的意料,将近3分钟的时间差,居然在赛程刚过半就追了回来。

  目前只剩下0号车队的雷神了。

  只要将雷神超越,那极速车队将夺回第一名的位置。

  此刻的她,信心满满。

  付出了高昂的代价,现在终于收获应有的报酬。

  她在心里自语道:“小辉,你真是太优秀了,把你从(F1)赛场挖过来,是我进入车坛以来做的最正确决定。”

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